Luciano Cassol volta a competir no Rally de Erechim

Começa nesta quinta-feira, dia 18, a programação do Rally de Erechim, a maior e mais importante prova de rali de velocidade do Brasil, que assim como nos últimos, este ano também recebe competidores para disputa simultânea de etapas dos campeonatos Sul-americano, Brasileiro e Gaúcho de rali de velocidade.

E esta prova marca o retorno do piloto de Santa Maria, Luciano Cassol aos ralis. Campeão do Gaúcho em 2014 e vice em 2015 na categoria RCR, agora o piloto vai competir na categoria RC3 (tração 4×2), um pouco mais forte e com maior grid. Vai seguir com a parceria do navegador erechinense Edgar Marsarotto Jr, iniciada ainda em 2016.

O time da RW Motorsport (ADD Telecom, Enxovais e Cia, Emblearte Comunicação Visual e Raceweb.com.br), já está pronto e rumando à Erechim para a primeira etapa deste ano, já que não puderam competir em Estação, primeira etapa do Campeonato Gaúcho, disputada em abril.

– Nossa expectativa é grande, principalmente depois da nossa última prova onde tivemos problemas mecânicos nos dois dias do rali. Revisamos todo o carro, deixamos ele com um ótimo setup, mais confiável. O VW Gol ainda é novo, andamos menos de duas provas com ele e eu e o Edgar estamos indo para a segunda corrida juntos. Só esses fatos já deixam a expectativa ser grande e a prova, sendo em Erechim, isso se multiplica. Por problemas de agenda, não conseguimos andar em Estação, estão será nosso primeiro rali no ano. – destaca Luciano Cassol.

– A primeira prova do ano sempre é de grande expectativa e ansiedade para qualquer equipe. Em Erechim tudo se potencializa ainda mais por ser uma prova de grande expressão no calendário Sul-americano. Por estar correndo em casa, perto de familiares e amigos, e para nós ainda temos a questão de não ter participado da primeira etapa, o que nos deixa no compromisso de fazer uma boa corrida agora. – amplia o navegador Edgar Marsarotto Jr.

Piloto santa-mariense Luciano Cassol estreia na temporada no maior rali do estado. Foto: Edson Castro/Prime Comunicação

Piloto santa-mariense Luciano Cassol estreia na temporada no maior rali do estado. Foto: Edson Castro/Prime Comunicação

Maior desafio do ano
A prova de Erechim é de rodada dupla para o campeonato Gaúcho, com a sexta e sábado, dias 19 e 20, valendo uma etapa, o domingo, dia 21, valendo pontuação para outra etapa. Será também o rali mais longo do anos aos competidores do Estadual.

Tudo isso exige muita atenção e concentração para completar e pontuar, aponta a dupla da RW Motorsport.

– Ainda estamos buscando entrosamento para a dupla, uma vez que só fizemos uma prova ano passado e não completamos ela, é uma prova longa e bastante dura no sábado, precisamos ter cuidado e buscar completar a prova já é uma boa perspectiva de conseguir algum resultado. –  diz Marsarotto Jr.

 – O principal desafio é chegar, é uma prova muito longa e dura que temos que dosar velocidade e a segurança pra terminar a corrida. – acrescenta Luciano Cassol.

 – Não podemos cometer excessos, é preciso respeitar os limites do carro, da pista e os nossos próprios limites. Em uma prova longa ,ajuda bastante para completar e buscar um bom resultado. Em Erechim é preciso ter paciência e não correr riscos desnecessários que possam causar algum dano e nos tirar da prova. – explica o piloto.

O Rally de Erechim
Erechim sempre é uma corrida especial, diz Luciano Cassol.

– Minha principal lembrança foi ter vencido a etapa em 2015 na categoria RCR. A prova de Erechim é muito longa e temos que andar com a cabeça, e chegar no fim. Infelizmente na corrida final do Gaúcho em 2016, tivemos uma quebra mecânica e queremos voltar a andar logo para tirar essa lembrança ruim.

Sobre as especiais, além da primeira, que é inédita a todos os competidores, Marsarotto diz que as demais provas de sábado são praticamente iguais as do ano passado.

– Trechos de grandes subidas e descidas e locais que não permitem erro, é preciso ter muita atenção em vários locais da prova. Acredito que no domingo será uma prova mais rápida e também conhecemos elas devido serem iguais as da última etapa do Campeonato Gaúcho de 2016, porém como tivemos problemas no carro não conseguimos andar em ritmo de prova nelas, com certeza será um ótimo rali, com trechos muito técnicos onde fica equilibrada a disputa entre competidores. – explica.

O número de inscritos
► 76 equipes no total
► 30 equipes estrangeiras
► 46 equipes brasileiras
Equipes por países
► Paraguai: 18 equipes
► Uruguai: 6 equipes
► Argentina: 3 equipes
►Bolívia: 3 equipes

PRÉ-LISTA DE INSCRITOS DO RALLY ERECHIM
Categoria RC2 – 4×4
– Gustavo Saba/Fernando Mussano (PAR) – Skoda Fabia R5
– Marcos Ligato/Ruben Garcia (ARG) – Skoda Fabia R5
– Alexandre Figueiredo/Vinicius Zavierucka (BRA) – Citroen DS3 MR
– Didier Arias/Hector Nunes (PAR) – Skoda Fabia R5
– Blas Zapag/Enrique Frata (PAR) – Skoda Fabia R5
– Augusto Dágostini/Javier Montero (ARG) – VW Gol MR
– Geronimo Padilha/Nicolás Garcia (ARG) – Peugeot 208 MR
– Miki Zaldivar/Edgardo Galindo (PAR) – Skoda Fabia R5
– Rodrigo Zeballos/Sebastian Dotta Pardo (URU) – Peugeot 208 MR
Categoria RC2N – 4×4
– Eduardo Peredo/Fabricio Roca (BOL) – Mitsubishi Lancer
– Esteban Eid/Matias Aranguren (BOL) – Mitsubishi Lancer
– Enrique Pereira/Antonio Piñero (URU) – Mitsubishi Lancer
– Fernando Zuasnabar /Claudio Bustos (URU) – Mitsubishi Lancer
– Luiz Facco/Felipe Costa (BRA) – Peugeot 207 XRC
– Juliano Sartori/Rafael Sartori (BRA) – Mitsubishi Lancer
– Roberto Saba/José Ocampo (BOL) – Mitsubishi Lancer
– Claudio Rossi/Eduardo Tonial (BRA) – Mitsubishi Lancer
– Agustin Alonso/Juan Bilbao (PAR) – Mitsubishi Lancer
– Enrique Zapag/Fabrizio Chiarini (PAR) – Mitsubishi Lancer
– Tiago Larrossa/Kaze Morales (BRA) – Mitsubishi Lancer
– Ricardo Malucelli/Giovani Bordin (BRA) – Mitsubishi Lancer
– Marco Malucelli/Vinicius Aziliero (BRA) – Mitsubishi Lancer
– Paulo Nobre/Gabriel Morales (BRA) – Mitsubishi Lancer
– Fabio Sinsem/Gilson Rocha (BRA) – Peugeot 207 XRC
– Carlos Costa/Diego Dias (PAR) – Mitsubishi Lancer
– Vitor Fischer/Sidinei Broering (BRA) – Mitsubishi Lancer
– Milton Pagliosa/André Pagliosa (BRA) – Mitsubishi Lancer
– Alexandre Figueiredo/Vinicius Zavierucka (BRA) – Citroen DS3 MR
– Roberto Reijers/Fausto Dallape (BRA) – Peugeot 208 MR
Categoria RC3 – 4×2
– Cassiano Pomiecisnki/Murilo Spironello (BRA) – Fiat Palio
– Luciano Cassol/Edgar Marsarotto Jr (BRA) – VW Gol
– Miguel Zaldivar/Victor Aguilera (PAR) – Citroen DS3
– Carlos Frontera/Alberto Frontera (PAR) – Toyota Runx
– Vaner Bertoluzzi/Natasha Pedot (BRA) – Peugeot 206
– Mateus Cassol/Gabriel Cassol (BRA) – Peugeot 207
– Jorge Cresta/Daniel Petersen (PAR) – Toyota Corolla
– Marcos da Silva/Mateus Peruin (BRA) – VW Gol
– Leonardo Suaya/Juan Martin Masi (PAR) – Citroen DS3
– Marcelo Mendes/Vinicius Fagundes (BRA) – Peugeot 206
– Elton Palkewich/Cassio Navarini (BRA) – GM Vectra
– Julio Romi/Bruna Giaretta (BRA – Peugeot 206
– Juan Martin/Carlos Zarza (PAR) – Citroen DS3
Categoria RC4 – 4×2
– Fabricio Bianchini/Damon Alencar (BRA) – Peugeot 207
– Felipe Marra/Thiago Osternack (BRA) – Peugeot 207
– Luis Tedesco/Andrey Karpinski (BRA) – Fiat Palio
– Luis Stedille/Armando Miranda (BRA) – Peugeot 207
– Miguel Bravo/Roberto Aguilera (PAR) – Honda Civic
– Wilfred Klassen/Gustavo Garcia (PAR) – Honda Civic
– Simon Ortiz/Ricardo Fretes (PAR) – Ford Fiesta R2
– Luis Gomez/Raul Vallejos (PAR) – Honda Civic
– Nicolas Tejera/Oscar Sellanes (URU) – Honda Civic
– Fernando Solimann/Felipe Solimann (BRA) – Peugeot 206
– Toninho Genoin/Maicol Souza (BRA) – Peugeot 207
– Diego Elizeche/Juan Bilbao (PAR) – Honda Civic
– Marcos Valandro/Dario Driessen (BRA) – VW Gol
– Tiago Reijers/Rodrigo Konig (BRA) – Peugeot 207
– Emerson Cavassin/Rafael Frasson (BRA) – Peugeot 207
– Carminatti/Marco Marini (BRA) – GM Celta
– Cristiano de Camargo/Eduardo Pereira (BRA) – Peugeot 206
– Ricardo Oro/Luis Felipe Trentin (BRA) – GM Celta
– Leandro Brustolin/Gilson Yoshimura (BRA) – Renault Clio
– Felipe Mueller/Cesar Ramthum (BRA) – Peugeot 207
Categoria RC5 – 4×2
– Alexandro Paniaga/Ramiro Ayala Bueno (PAR) – Fiat Palio
– Felix Bareiro/Jose Viñales (PAR) – VW Gol
– Sandro Supitz/Eduardo Ortolan (BRA) – VW Gol
– Jorge Maune/Stefan Aguilar (PAR) – Changan Eado
– Mauricio Jarozeski/João Remor (BRA) – Fiat Palio
– Erolf Schotten/Tony Matias (BRA) – Peugeot 206
– Edu Paula/Bruno Scarpeli (BRA) – VW Gol
– Michel Mueller/Luis Felipe Eckel (BRA) – Peugeot 207
– Eder Andreolio/Ernesto Minozzo (BRA) – Fiat Palio
– Luigi Contin/Federico Maggioni (URU) – Peugeot 207
– André Alegretti/Guilherme Trombini (BRA) – Fiat Palio
– Marcelo da Silva/Mauricio da Silva (BRA) – Fiat Palio
– Paticia Pita/Sebastián Gonzales (URU) – Ford KA
– Darlan Balena/Lucivane Balena (BRA) – GM Celta
Categoria RCR – 4×2
– Cristiano Beus/Francli Luis Fusinatto (BRA) – Fiat Palio
– Bruno Andreya/Marcelo Menegatti (BRA) – Ford KA

SERVIÇO DO RALLY ERECHIM
O que: Erechim Rally Brasil
Onde: Erechim – RS (Brasil)
Quando: dias 18 a 21 de maio de 2017
Competições em disputa: Campeonatos Sul-americano, Brasileiro e Gaúcho de rali de velocidade

PROGRAMA DO RALLY ERECHIM
Quinta-feira – dia 18 de maio
7h30 – Abertura da Secretaria de Prova (Parque da Accie, margens das BRs 153 e 480)
8h30 – Início do reconhecimento das especiais, pelos competidores
20h – Carreata promocional do Rally Erechim, com concentração na Praça da Bandeira
Sexta-feira, dia 19 de maio
7h20 – Início do shakedown (treino final) – carros 4×4
9h13 – largada do Qualifying Stage – carros 4×4
11h – Início do shakedown (treino final) – carros 4×2
14h30 – Conferência de Imprensa (Pólo de Cultura, junto ao Parque da Accie)
19h – Largada do Super-Prime noturno (Parque da Accie, margens das BRs 153 e 480)
Sábado, dia 20 de maio
8h13 – Largada da Especial Linha Aurora 1 – 13,4 KM
8h46 – Largada da especial Vale Dourado 1 – 16,1 KM
9h24 – Largada da Especial Vale dos Parreirais 1 – 15,48 KM
11h35 – Largada da Especial Linha Aurora 2 – 13,4 KM
12h08 – Largada da especial Vale Dourado 2 – 16,1 KM
12h46 – Largada da Especial Vale dos Parreirais 2 – 15,48 KM
14hh34 – Largada do Super-prime (Parque da Accie) – 3,6 KM
Domingo, dia 21 de maio
8h18 – Largada da Especial Barão de Cotegipe 1 – 14,38 KM
8h41 – Largada da Especial Paulo Bento 1 – 13,41KM
10h32 – Largada da Especial Barão de Cotegipe 2 – 14,38 KM
10h55 – Largada da Especial Paulo Bento 2 – 13,41KM
11h28 – Largada da Especial Accie (Parque da Accie) – 3,6 KM

Por Diogo Viedo/via Edson Castro (Assessoria Rally Erechim), em 18/05/2017.

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